在成都设立内陆自贸区

　　推动内陆同沿海沿边协同开放

　　“与中西部其他城市相比，成都具有建设内陆自由贸易区的突出条件。”近年来，全国政协委员李铀一直关注自贸区的建设情况。他介绍，在上海自贸区设立之后，民盟成都市委就专门组织了专家学者去调研。去年，参加全国两会时，他就提交了“关于支持成都建设内陆自由贸易区的建议”的提案。“目前设立的自贸区都位于东部沿海，在西部内陆设点也很有必要。”

　　从区位上来看，他认为成都具有建设内陆自贸区的优势。“向西向南开放是推进新一轮开放战略向纵深发展的重要举措。”成都地处西南腹地，辐射西部广大地区，是实现区域合作、协调发展的重要战略支点。在成都建立内陆自由贸易区，可以充分发挥成都作为“丝绸之路经济带”支点城市的贸易通道和核心枢纽作用，推动内陆同沿海沿边协同开放。而成都的经验和探索对西部地区也具有适用性和可复制性。

　　“内陆自贸区的核心任务是探索内陆地区对外开放的体制机制。”成都具有这样的改革基础，改革开放以来，成都一直承担着国家在一些重要领域的先行先试改革任务。尤其是近年来，成都大力推进涉外经济领域的行政体制改革，建设与国际接轨的商务环境。成都市各级政府切实转变政府职能，不断提升行政效能，深化行政审批制度改革，大力削减行政审批事项,AG8旗舰厅厂房通风设备得到了客户好评，为建立内陆自贸区营造了良好的政务环境。

　　此外，成都具有建设内陆自贸区要求的经济实力和开放基础。成都经济腹地广阔，工业和服务贸易集聚发展，总体经济实力在中西部地区开放型经济发展格局中处于较为领先的位置。去年，成都利用外资100亿美元，世界500强企业已有262家落户成都，打造西部特色的开放高地具有很好基础。成都交通发达便捷，已经成为中西部最重要的国际交通枢纽和口岸城市。这些国际化空港和陆港，加上成都拥有的两处综合保税区、列入国家改革试点的国际商贸城等，可以作为内陆自贸区的最佳载体。

　　本报记者 余书婷 华露艳 北京报道